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真实奢侈品的陈述

BENTLEY Motors宣布其新款Continental GT的全部细节,新款第三代宾利欧陆GT在英国设计,设计和手工制造,将精神,专注的性能与手工制作的奢华和尖端技术相结合,创造出最好的Grand Tourer曾生产过Bentley Motors董事长兼首席执行官WolfgangDürheimer,他表示:“Bentley近百年来一直走在豪华大巡回赛的最前沿

新的第三代Continental GT是我们设计和工程成就的巅峰之作并标志着Bentley之旅的下一步“我们是奢侈品移动领域的全球领导者,我们的产品和服务定义了汽车世界的新奢侈品新款Continental GT体现了我们创新的愿望,也颂扬了我们的传统并承担了宾利的所有权经验到了下一个,无与伦比的水平“新大陆GT的核心是一个全新的,增强的v宾利着名的60升双涡轮增压W12 TSI发动机首次搭配双离合八速变速器,实现更快,更高效的换档全新技术先进的自适应底盘采用Bentley智能48伏动态驾驶系统确保在所有道路条件下的响应性驾驶和出色的操控性和精致性新系统可控制乘坐舒适性和侧向侧倾,缓解乘客过度移动以及使车辆轻松精确地设计肌肉外观设计,创造采用革命性技术,轻巧而坚固的车身发动机进一步定位以改善重量分配,从而实现以驾驶员为中心的动态性能提供四个座椅和改进的行李箱容量,以实现真实的现实可用性,全新宾利欧陆GT的豪华客舱拥有精致的细节,如新的'钻石钻石'皮革设计此外,si重要的工作已经融入了15种颜色的皮革和地毯的广泛组合新款Continental GT还展示了Bentley独特技术应用的重大变革先进的全数字化,以驾驶员为中心的仪表板和驾驶员的Bentley旋转显示器创新套件后者采用三面单元设计的令人印象深刻的123英寸触摸屏,旋转单板以显示触摸屏以及三个优雅的模拟表盘Continental GT的内饰设计专为现代奢侈品客户量身定制无与伦比的细节关注创造了轻松的所有权体验机舱将最先进的车载技术与最优质的手工天然材料无缝结合

结果是精致,协调,连通和豪华的空间新款Continental GT将在全球首次亮相2017年9月12日至24日,他参加了IAA法兰克福车展宾利着名设计DNA的演变新款Continental GT的外观设计基于一个大胆的新视野,明确无误Bentley全新车身和材料比之前的Continental W12机身节省80多公斤而Continental GT保留了经典优雅使得它的前辈如此受欢迎,新车的形式更具雕塑感和清晰度,并从广受好评的EXP 10 Speed 6概念车中获取大部分灵感,以便大胆重新设想Continental GT,铝合金皮肤采用超级成型技术精制而成 - 这是一种加热至500°C铝的精密技术,此前已用于Bentley挡泥板这种方法可让设计师调用更复杂,清晰的车身线条和更深刻的雕刻腰部肌肉

GT是第一款采用超级成型工艺制造整体车身的量产车

大陆GT的轮廓更长较低的部分原因是前轮135 mm的位置进一步向前,这反过来又允许发动机罩延长,机头降低

然而,原装大陆的主要标志线依然占据主导地位,带有“动力线”从前大灯行驶到肌肉发达的后躯车后部是一个激进的造型出发,尾灯现在形成椭圆形,反映了它们下方排气尾管的轮廓 Continental GT上的照明采用了最新的LED矩阵技术,但顶灯的设计真正让它们与众不同灵感来自最精美的切割水晶眼镜,内部表面透明,边缘清晰,可以捕捉光线钻石结果类似于发光宝石的效果 - 当您接近汽车时,可选的欢迎序列逐渐照亮前灯时放大的效果尾灯还具有切割水晶效果,突出了三维深度光学新款Continental GT标配21“轮,有两种款式可供选择,反过来模特的优雅和运动特性还提供22英寸轻质锻造轮毂,以及手动抛光选项,可以扭曲抛光表面处理在Bentley严格注重细节的另一个例子中,以及Bentley设计经常用于双重工程目的的独特方式,e lliptical排气管有一个复杂的穿孔套管,增加了视觉细节,但也降低了排气温度新的Continental GT客户拥有17种外部油漆颜色可供选择的一流的产品组合 - 精心挑选以补充汽车的特性和线条此外,推出时将提供有限的扩展颜色范围,以及为宾利客户提供完全定制的配色选择最精致的手工制作的小屋:隐藏的美好世界新款Continental GT的内饰展示了宾利无与伦比的专业知识

正宗使用的材料,从最优质的天然皮革,到稀有的,可持续采购的胶合板 - 包括Koa,Bentley的最新单板 - 以及手工抛光的镀铬细节首次提供独特的双单板选项超过10平方米每个Continental GT都使用木材,手工制作和装配木质镶嵌需要9个小时精致的造型新款Continental GT的车顶由长而飘逸的机翼雕刻而成,镜面反映了宾利徽章的形状浮动皮革顶部无缝地流向车门中央控制台经过精加工以匹配下部饰板,但可以通过新的技术表面进行指定灵感来自最精细的自动瑞士手表内部精致的机械表面,被称为日内瓦波纹(CôtesdeGenève)这种表面 - 在汽车领域的第一个表面 - 加工成06毫米厚的铝,并通过从一侧到另一侧的加工来制造线性图案每排5毫米宽,并以一定角度加工,以提供真正的三维表面处理,机器的每次通过均可实现05毫米的微小步长新型豪华触感饰面装饰欧陆GT的内饰更大感官,视觉,享受在某些地区,枕形滚花取代了传统的机械滚花,在开关和控制装置上产生更柔软,更精致的感觉,而钻石滚花则增加了采用细节三维切面的豪华触感 - SG新的滚花设计可用于标志性的Bullseye通风口,挡板和其他主要控制旋转装置,不仅可提供精细切割的视觉效果,还可在操作控件时提供精确的技术感受另一个隐藏的喜悦是在主控制器的表面之间增加了青铜插件,这增加了前所未有的精细细节

新款Continental GT中的20向可调节座椅在舒适性和精致度方面树立了新的行业标准平滑的中心面板允许最大化冷却,加热和按摩功能的效率,而垫子保留了签名宾利绗缝一个新的,独特的被子也可用:称为'钻石钻石'被子,效果是在皮革海洋浮动绗缝表面,触感极其柔软新的内饰图案有缝线和刺绣内部钻石都是刺绣的,用途专门设计的机器,平衡高速和质量十八个月用于开发刺绣,单独优化和编程构成每个钻石形状的712针的每一针的精确对齐 - 无与伦比的细节关注三种选择新款Continental GT提供音响系统 标准系统具有10个扬声器和650瓦特,而带有发光扬声器格栅的Bang&Olufsen 1,500 W,16扬声器系统面向生活方式客户新的Bang&Olufsen安装受益于BeoSonic系统的首个汽车应用 - 通过简单,直观的一键式用户界面实现音调设置的全新方式Naim 2,200 W,18扬声器系统,前置座椅内置有主动低音传感器和八种声音模式,为真正的发烧友提供,以确保最佳音频效果享受,层压声学玻璃用于挡风玻璃和侧窗,与外出车型相比,外部噪音进入减少9分贝车轮后方,新款Continental GT的技术进步引人注目以驾驶员为导向的仪表板是现在完全数字化,可由驾驶员配置虽然主拨盘看起来很真实,但它们实际上是数字图形设计,看起来是三维的该显示屏可以显示来自信息娱乐系统的信息,包括卫星导航信息

大陆GT采用创新且业界首创的宾利旋转显示器乍一看,仪表板中央似乎没有屏幕

相反,单板不间断流动跨越仪表板,而方向盘后面的薄铬边框环绕着数字仪表显示屏当按下发动机启动按钮时,仪表板中间的单板无声地向前滑动并旋转以显示Bentley有史以来最大的触摸屏, 123“视网膜质量数字MMI显示器,由宾利优雅设计,具有客户可配置的主屏幕,三个窗口能够显示驾驶员的首选功能,例如导航,媒体和电话用户界面设计类似于现代手机和菜单结构直观直观Bentley旋转的第三面显示屏显示三个优雅的模拟表盘,显示室外温度,指南针和天文台表这种传​​统元素的创新使用凸显了宾利对过去和未来的独特承诺,并为客户提供数字或模拟显示或干净,平静的小屋选择新大陆设计用于始终保持驾驶员和乘客连接的功能的优势Apple CarPlay是将Apple设备功能集成到汽车中的最智能,最快捷的方式,通过USB端口连接客户旅程简化了旨在改善导航功能的Google点感兴趣的搜索使寻找不寻常的目的地变得简单,而实时交通信息让驾驶员了解当前的长度或拥堵的变化在紧急情况下,私人eCall提供即时访问紧急服务,让您在旅行时最终安心新的Continental GT提供在推出时增强版Bentley的无与伦比的60升W12 TSI发动机在性能上树立了新标杆W12 TSI发动机是Crewe设计,开发和手工制造的,是世界上最先进的12缸发动机独特的'W'配置意味着发动机比同等的V12短24%,有利于重量分配并最大化可用的机舱空间新的动力总成采用最新的发动机管理技术,每秒进行3亿次软件计算,产生635 PS(626 bhp)和900 Nm(664 lbft)扭矩,并在37秒内将新款Continental GT加速至100公里/小时(36秒内0-60英里/小时),最高时速为333公里/小时(207英里/小时)专用运动发射模式可提供最大速度通过精确的离合器压力传感和预加载,当驾驶员需要赛车式启动时加速W12 TSI将高压直接燃油喷射与低压喷射相结合这两种系统的组合最大限度地提高了精度,降低微粒排放,优化动力和扭矩输出在278克/公里二氧化碳(比之前的大陆GT提高16%),该发动机还符合欧6的第2阶段和美国ULEV 125(LEV3)排放目标新发动机利用Start-Stop技术,在Bentley的先进应用中,滑行也成为可能

发动机不仅在车辆静止时而且在接近停止的速度下休息 Bentley,可变排量系统在规定的条件下关闭发动机的一半进气和排气阀,燃油喷射和点火都在规定的气缸上关闭,发动机作为六缸发动机运行以提高效率显着地,新的双缸质量飞轮取代变矩器,减轻动力传动系统的振动,为豪华旅行提供合适平稳的动力传输双离合器八速变速箱提供平稳的加速,令人印象深刻的快速换档,这两者都是Continental GT的标志

动态特性,以及改进的综合燃油经济性(相对于之前型号为232 mpg或122 L / 100 km,为199 mpg或142 L / 100 km)换档时间可变,取决于所选的驾驶模式在运动模式下,换班看似瞬间提供不间断的扭矩传递和最大的加速性能在舒适模式下,故意放松换档以允许换档无齿和不易察觉的换档最大速度达到了六档,第七档和第八档充当超速档,用于轻松巡航新的主动全轮驱动系统取代了前后轮之间传统的40:60动力输出分配而是根据行驶情况改变前后扭矩分配车辆将在正常行驶期间尽可能使用后轮驱动,以获得最佳效率和动态性能根据条件和驾驶员的行为,系统将驱动器发送到前轴根据需要这减少了固定全轮驱动的转向不足效应,以及为那些陶醉于Continental GT动态属性的人提高驾驶员参与度第三代Continental GT采用Bentley Dynamic Ride,先进的48伏滚动控制系统,用于无与伦比的汽车控制系统控制和调整防倾杆上的电子执行器每个车轴都能提高操控性和乘坐舒适性,同时使车辆感觉更轻更精确这个系统可以在转弯时立即抵消横向滚动力,确保最大的轮胎与路面接触,提供一流的驾乘舒适性和出色的操控性虽然传统的防倾杆在车身控制和乘坐舒适性之间达成了妥协,但Bentley的主动系统提供可变的扭转阻力,使Continental GT既能动态又舒适,适合所有乘员使用48伏系统可以产生静音,瞬时响应和足够的动力来处理所有路面通过Bentley,Drive Dynamics Control可以选择不同的模式:舒适模式,宾利模式或运动模式;悬架,发动机,变速箱和其他底盘系统将进行修改以匹配所选的驾驶模式

或者,驾驶员可以个性化他或她自己的动态设置新的Continental GT上的空气悬架进行了修改并使用三腔空气弹簧给出了汽车在最柔软的环境中比之前的车型增加了60%这使Bentley工程师有更多的空间来调整悬架以提高汽车的乘坐舒适性和动态特性该系统提供了从运动弹簧刚度到运动弹簧刚度的范围

豪华轿车改进取决于驾驶员选择的模式电动助力转向系统(EPAS)也是大陆GT的特色新系统改善了对驾驶员的反馈,同时提供了对不必要的道路干扰的隔离转向系统具有可变的机架比,允许在更高的转向角度下增加响应,以帮助机动性,同时保持良好的稳定性高速行驶EPAS的推出还使Continental GT能够提供各种驾驶辅助功能,包括主动车道辅助,交通堵塞辅助和停车辅助另一个关键特性是最新一代连续阻尼控制(CDC),不断调节阻尼力以优化舒适性系统持续测量每个角落的车轮和车身之间的速度和距离,并在必要时调节弹簧中的风量,以确保舒适性和操控性的最佳平衡前后两种车轴采用轻质铝制结构,前后均采用多连杆设计 与大陆GT一样,制动器在前轴上更大,尺寸增加15毫米至420毫米以匹配提高的性能排气尾管也经过修改,现在有一个自适应阀门可以进行更大的调整潜力全新的Continental GT重新定义了个性化和定制的奢华油漆,皮革,贴面和生活方式选择几乎是无限的,并为个人量身定制标准调色板仅包含17种外部油漆颜色,在扩展范围内可提供多达70种色调

还有15种豪华地毯选择,8种不同的手工制作单板(另外还有4种双层单板选项)和15种内饰隐藏选项,这意味着客户可以指定自己的奢华选择

两种技术选项包在发布时提供:城市旅行城市规范和长途驾驶旅游规范,两者均策划以优化客户体验城市规范包括免提开机,行人警告,交通标志识别和城市制动系统以及顶视摄像机同时,旅游规格包提供自适应巡航控制,具有交通堵塞辅助,主动车道辅助,头部 - 显示屏,带红外摄像头的夜视和预感制动Mulliner驾驶规格为车型增添了更加运动的外观,22“轻质锻造合金轮毂,独特的'钻石钻石'绗缝,刺绣宾利标志,额外的单板选项,宝石饰面加油口,运动踏板和凹凸皮革车顶内衬客户还可以选择汽车前部和后部的个性化拼接和个性化的踏板与所有Bentleys一样,Continental GT也可以交给高技能和专用的Bentley私人调试部门Mulliner的工匠将响应定制的客户要求Bentley技术娴熟的工程师新款Continental GT通过极端严酷的冷热天气测试 - 以及耐久性测试 - 在全球范围内确保新Grand Tourrer在所有驾驶条件下的胜利,覆盖近百万公里一个要求严格且彻底的开发驱动程序新的Continental GT通过极地地区的冷气候测试,美国的热天气测试以及南非艰苦道路的耐久性测试;以及中东,中国和欧洲的测试一个由Bentley专家开发工程师组成的团队在瑞典进行测试,在冰冻湖泊和雪地上进行严重的零度以下驾驶

在美国,测试也发生在海平面以下温度接近50摄氏度的死亡谷烤箱进行数千公里的试验自2003年以来,英格兰克鲁郡的工厂手工制造了超过66,000辆宾利欧陆GT

在此期间,该车的风格,技术和工程已经不断发展,Crewe生产的车辆变得越来越高效同样,Crewe采用的生产技术在那段时间内变得更加高效全新的Continental GT正在一家工厂生产,其中高达40%的工厂生产

20,815块太阳能电池板满足了电力需求,占地面积超过34,500平方米的工厂屋顶空间安装是英国同类中最大的首次投入使用时太阳能电池板的容量为51兆瓦,每年可减少2,500吨二氧化碳排放量在关键环境领域大幅减少后,宾利已成为第一家获得碳信赖碳标准的英国汽车制造商,水和废物分别Crewe总部是第一家获得国际认可的ISO 14001环境和ISO 50001能源管理标准的英国汽车工厂Bentley希望为客户提供世界上最好的汽车 - 具有无与伦比的豪华和性能水平 - 携手共同提高燃油经济性,减少排放,并为未来开发先进,可持续的驱动技术 - SG

2017-01-18 01:44:06

作者:阚涫周

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