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一个更好的本地车型可以将电动车推向未来吗?

当Better Place电动汽车网络概念被引入时,绿色类型是欣喜若狂的

随着可切换电池扩大驱动电动车的范围,这可能需要几个小时的充电时间,Better Place不仅推出了一种新的电动车工作方式,他们还说这些车将比传统车便宜:A定价模式更类似于电信行业

但丹麦的新定价方案引起了人们的关注

Better Place由Israels开发,不是汽车公司,而是基础设施公司

尽管存在各种缺陷,但我不相信Better Place会起作用

是的,以色列拥有一个伟大的IT和高科技社区,可以创建令人难以置信的创意商业计划

同样在以色列,我惊讶地发现 - 你可以购买一周中某些日子的汽车保险 - 对于那些不在犹太安息日或假日驾驶的人来说,这是一个甜蜜的模特

在某种程度上,这是一种“绿色”保险,其中类似的模型来自一家公司,该公司提出每英里付费模式

我们都想要便宜的汽车保险,并为汽油支付更少的费用

Can Better Place可以为按需付费模式付费吗

在移动商务中,您可以免费或更多地获得该设备,您可以通过购买分钟来锁定它

然而,Better Place-Renault在欧洲的价格接近30,000欧元,加上每月约220至500美元的电费,以及房屋附近的充电点接近2,000美元

在我看来,存在风险

购买Better Place网络的人需要投入一定的金额来确保电源连接,而不是在家里,工作场所或超市中定期连接

这是一份有趣的CNN Money报告,该报告追踪分析师关于Better Place“可疑EV经济学”的负面报道

我知道他们正在做生意,但这对我没有任何意义

您必须非常确定每个月必须驾驶这么多里程才能获得Better Place汽车的费用

如果您旅行一个月或更长时间会发生什么

您可以暂停计划或将其出售给其他人吗

如果你开得不够,会发生什么

去年夏天,我有机会前往芬兰与他们的清洁技术社区会面

博主和我在会上了解到,尽管芬兰拥有大量电动汽车,但它已经准备好基础设施:全国各地的充电站都有充电站

在冬天,人们需要在开车前给车子加温,或者根本不能开车,这在芬兰会变得如此寒冷

他们已准备好完全电动 - 至少在短时间内通勤

在美国:想想在卡车码头,沃尔玛购物中心和人民车库中建立的电网

我无法想象为什么世界上你可以通过Better Place计划和车站支付电费,当你可以插墙并以低价从家里拿到电,或者在办公室免费

Green Prophet的创始人兼编辑Karin Kloosterman更多地了解到:尽管日本,土耳其领先于核反应堆,但核不是中东地区的保险

2017-05-01 01:32:07

作者:郜赘成

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